滾珠(zhū) 絲(sī)杆升降(jiàng)機 它主(zhǔ)要是用(yòng)電機帶(dài)動液壓(yā)油泵，從(cong)而将機(jī)械能轉(zhuan)化爲壓(yā)力能和(hé)動能的(de)裝置。液(yè)壓油可(kě)以驅動(dong)液壓缸(gang)運動，帶(dai)動貨梯(ti)上升，同(tong)時将壓(yā)力能和(he)動能轉(zhuǎn)化爲機(jī)械能。

設(she)備的載(zai)荷、上升(shēng)速度、工(gong)作台不(bu)同，其垂(chuí)直速度(du)也不同(tong)。雖然後(hòu)期可以(yǐ)調整設(shè)備的運(yùn)行速度(du)，但是也(yě)和設備(bèi)的設計(jì)有很大(da)的關系(xi)。那麽這(zhe)種設備(bèi)的設計(ji)應該注(zhu)意哪些(xie)問題呢(ne)？

1.油管控(kong)制。液壓(yā)油管越(yue)長，上升(sheng)時間越(yue)長。因此(ci)，在設計(jì)過程中(zhong)，應在允(yun)許的範(fan)圍内盡(jin)可能減(jiǎn)小油管(guan)的長度(dù)；在調整(zhěng)動力裝(zhuāng)置的基(ji)礎上，還(hái)可以調(diao)整輸油(yóu)管的大(dà)小。在保(bao)證設備(bei)正常需(xū)求和安(ān)全的前(qian)提下，可(ke)以進行(háng)相應的(de)調整。

2.滾(gun)珠絲杆(gan)升降機(jī)由動力(li)裝置和(he)油缸控(kòng)制。動力(lì)單元在(zai)生産時(shí)有四個(ge)出水孔(kong)，出水孔(kǒng)的大小(xiao)可以調(diào)節；您也(yě)可以通(tong)過增加(jia)或減少(shao)油缸中(zhōng)液壓油(you)的流量(liang)來控制(zhi)設備的(de)垂直速(su)度。調節(jiē)馬達轉(zhuǎn)速或電(dian)液比例(li)閥可以(yi)起到調(diào)節液壓(ya)油流量(liang)的作用(yòng)。

3.油缸控(kong)制。油缸(gang)的大小(xiǎo)對起重(zhòng)設備的(de)運行也(ye)有影響(xiang)。在滿足(zú)設計要(yào)求的情(qíng)況下，應(ying)盡可能(neng)減小油(you)缸的尺(chǐ)寸。油缸(gāng)的尺寸(cun)越小，其(qí)上升速(sù)度就越(yuè)快。

滾珠(zhū)絲杆升(sheng)降機在(zài)設計過(guò)程中，一(yi)定要注(zhu)意以上(shàng)問題。它(tā)們不僅(jǐn)能影響(xiǎng)設備的(de)運行速(sù)度，而且(qiě)對設備(bèi)後期的(de)正常運(yun)行起着(zhe)決定性(xing)的作用(yòng)。我們必(bi)須注意(yi)這一點(diǎn)。

在滾珠(zhu)絲杆升(shēng)降機中(zhong)選擇聯(lián)軸器，注(zhù)意聯軸(zhou)器的外(wài)形尺寸(cun)，即較大(dà)的徑向(xiàng)和軸向(xiàng)尺寸。行(háng)星齒輪(lun)減速器(qì)必須在(zai)機械設(shè)備允許(xu)的設備(bèi)空間内(nei)。選擇拆(chai)裝方便(biàn)、不需保(bao)護、保護(hù)期長或(huo)保護方(fang)便、更換(huàn)易損件(jian)時不需(xū)移動兩(liang)軸、對中(zhōng)調整簡(jian)單的聯(lian)接軸。

滾(gun)珠絲杆(gǎn)升降機(ji)聯軸器(qi)的整體(tǐ)尺寸，即(ji)較大的(de)徑向和(hé)軸向尺(chi)寸，必須(xu)在機械(xie)設備允(yun)許的裝(zhuang)置空間(jian)内。選用(yong)拆裝方(fāng)便、不需(xu)保護、保(bǎo)護期長(zhang)或保護(hù)方便、更(gèng)換易損(sǔn)件時不(bú)需移動(dong)兩軸、對(duì)中調整(zhěng)簡單的(de)聯軸器(qi)。

大型機(ji)械設備(bei)兩軸對(duì)中調整(zheng)比較困(kùn)難，應選(xuǎn)擇耐用(yong)、更換易(yì)損件方(fāng)便的聯(lián)軸器。一(yi)般情況(kuàng)下，帶彈(dàn)性元件(jiàn)的撓性(xing)聯軸器(qì)的使用(yòng)壽命比(bi)帶非金(jīn)屬彈性(xing)元件的(de)撓性聯(lián)軸器要(yào)長。密封(fēng)光滑、經(jing)久耐用(yòng)的聯軸(zhóu)器必須(xu)增加保(bǎo)護工作(zuo)量。

在長(zhang)期連續(xu)運行、經(jīng)濟效益(yì)高的場(chǎng)合，如我(wo)國冶金(jin)企業軋(zha)機傳動(dong)系統的(de)高速端(duān)，現在廣(guang)泛使用(yòng)齒輪聯(lian)軸器。雖(sui)然齒輪(lún)聯軸器(qi)理論上(shang)傳遞的(de)扭矩很(hen)大，但必(bì)須光滑(hua)、密封良(liang)好才能(neng)長期工(gong)作。