螺旋 絲(sī)杆升降機(ji) 提升力不(bú)足的原因(yin)螺旋絲杆(gǎn)升降機在(zai)當今社會(hui)的機械範(fan)疇中已經(jing)起到了非(fei)常重要的(de)作用。在液(ye)壓和氣壓(ya)傳動中脫(tuo)穎而出，應(ying)用範圍越(yue)來越廣，涉(shè)及領域越(yuè)來越多。它(tā)不同于液(yè)壓和氣動(dòng)設備，因爲(wèi)它不需要(yao)淩亂的液(yè)壓油箱和(hé)煤氣罐。

螺(luó)旋絲杆升(shēng)降機可以(yi)用手或者(zhe)電機直接(jie)驅動，使用(yong)和裝備都(dōu)非常方便(biàn)。而且螺旋(xuan)絲杆升降(jiàng)機是自鎖(suǒ)的，可以滿(man)足很多工(gong)況的設備(bei)要求。可以(yǐ)說非常方(fāng)便實用。當(dang)一些顧客(kè)找到我們(men)時。

據說會(huì)前用其他(tā)電梯會出(chū)現提升力(li)不足的情(qíng)況，所以我(wǒ)們技術人(ren)員計算了(le)一些螺旋(xuan)絲杆升降(jiàng)機提升力(li)不足的原(yuan)因，我來給(gěi)大家說一(yi)下。設備的(de)供油泵有(you)問題。這種(zhǒng)情況通常(chang)是因爲供(gong)油泵有問(wèn)題，可以通(tōng)過檢查或(huo)修理供油(you)泵來解決(jué)。

油位過低(di)或進油過(guò)濾器堵塞(sāi)。這種情況(kuang)，要想預防(fang)，不僅要加(jiā)滿機油，還(hái)要經常清(qing)洗機油濾(lü)清器。換向(xiang)閥卡住了(le)。由于換向(xiàng)閥或設備(bei)内部洩漏(lou)，此時需要(yao)更換設備(bei)的換向閥(fá)總成。安全(quan)閥的壓力(li)調度不符(fú)合要求。因(yīn)爲螺旋絲(sī)杆升降機(ji)安全閥壓(yā)力調度不(bú)符合要求(qiu)，調整到設(shè)備額外壓(ya)力值即可(kě)解決問題(ti)。

螺旋絲杆(gan)升降機主(zhǔ)要用于各(ge)工作層之(zhi)間貨物的(de)上下運輸(shu)，以及立體(ti)車庫和地(dì)下車庫二(èr)層以上的(de)高層建築(zhù)之間，不能(néng)挖坑的地(dì)方，頂層高(gāo)度達不到(dào)要求的狹(xia)小空間等(deng)。該産品的(de)液壓系統(tong)具有防墜(zhui)落和上下(xià)門聯動互(hù)鎖功能，可(ke)在各樓層(ceng)和升降台(tai)工作台上(shang)設置操作(zuò)按鈕，實現(xian)多點控制(zhi)。

螺旋絲杆(gǎn)升降機由(yóu)滾子鏈驅(qū)動。與帶傳(chuan)動和齒輪(lún)傳動相比(bǐ)，鏈傳動沒(méi)有彈性滑(huá)動和打滑(huá)，過載能力(lì)強。能在低(di)速重載下(xià)良好工作(zuo)；能适應惡(e)劣的環境(jing)。然而，滾子(zǐ)鏈在使用(yong)中經常損(sǔn)壞。這是什(shi)麽原因呢(ne)？

1.鏈條的疲(pí)勞損壞。因(yin)爲鏈條上(shàng)的載荷在(zài)運動中是(shi)不斷變化(huà)的，所以會(hui)在變應力(li)狀态下工(gōng)作。經過一(yī)定次數的(de)循環後，鏈(lian)闆會出現(xian)疲勞斷裂(lie)或滾子表(biao)面出現疲(pi)勞點蝕和(he)疲勞裂紋(wén)。

2.主要考慮(lǜ)設備工作(zuò)時的載荷(he)、吊鏈的載(zǎi)荷和設計(jì)中産生的(de)應力。當設(shè)備在低速(su)重載傳動(dòng)或鏈條突(tū)然過載時(shí)，鏈條被靜(jing)态拉斷，承(cheng)載能力受(shou)到鏈節靜(jìng)态抗拉強(qiang)度的限制(zhì)。在良好的(de)潤滑條件(jiàn)和正确的(de)設計安裝(zhuang)條件下，疲(pi)勞強度是(shì)決定鏈傳(chuán)動的主要(yào)因素。

螺旋(xuan)絲杆升降(jiàng)機成本低(dī)，故障率低(dī)。由于液壓(ya)系統和良(liang)好的控制(zhì)方式，電梯(tī)故障率低(di)，功耗低。下(xià)降時可以(yi)靠自身重(zhòng)量産生的(de)壓力驅動(dong)，可以大大(dà)節省能量(liang)。