揚柴柴油(yóu)機發馬達組(zǔ)不發電量時(shi)如何檢測？

　　從(cóng)工作全過程(chéng)上确保汽輪(lún)發馬達打壓(yā)試驗的真實(shí)有效：對工作(zuò)工作人員開(kāi)展重點安全(quán)交底和學習(xí)培訓，讓報名(ming)參加實驗的(de)每一個工作(zuo)工作人員經(jīng)安全交底和(he)學習培🔴訓後(hòu)了解柴油💔機(ji)發電機密封(fēng)性體系結構(gou)、密封油系統(tǒng)軟♋件、氡氣空(kong)氣幹燥器、與(yu)發電機本身(shen)有關的電機(jī)定子(構成:電(diàn)機定子變壓(yā)器鐵芯、電機(jī)🥰定子繞阻和(he)電動機軸)制(zhi)冷(cooling)水系統軟(ruan)件、發電機電(diàn)機定子電磁(ci)線圈(winding)溫☂️度（temperature)變(biàn)壓器接地線(xian)和防水套管(guan)密封性部位(wei)（position )，把握怎樣🔆根(gēn)據油—氫差壓(yā)力閥來調節(jie)油氫差發電(dian)電🈲壓在要求(qiu)範圍之内，怎(zěn)樣從當場紀(ji)錄測試數🔞據(jù)（data)等。對全部工(gōng)作全過程💜開(kāi)展安全交底(di)。當猜疑發電(diàn)機有常見故(gù)障時，能夠 汽(qi)車上基本檢(jian)測、拆下來柴(chái)油發動機。

　　揚(yang)柴柴油機發(fā)馬達組不發(fā)電量的常見(jiàn)故障檢測以(yǐ)下：

　　不瓦解進(jìn)一步檢測。檢(jian)測時常用專(zhuan)用工具能夠(gou) 是數字萬用(yòng)表(主要用途(tu):測量電壓、電(dian)流量和電阻(zǔ))(電壓、電阻檔(dang)♌)、一般的直流(liu)電電壓表、交(jiao)流電流(Electron flow)表和(he)數字示波🛀器(qi)等，還可以用(yòng)🤩汽車燈泡、手(shou)電燈泡自做(zuo)小試燈等，還(hái)可根據更改(gai)小車工作态(tài)度來檢測。

　　1 就(jiu)車檢測法

　　當(dang)猜疑發電機(jī)不發電量時(shí)，能夠 不拆裝(zhuāng)發電機，汽車(chē)上對其檢🔴測(cè)，分辨是不是(shi)有常見故障(zhang)。

　　1.1數字萬用表(biǎo)(主要用途:測(cè)量電壓、電流(liu)量和電阻)電(dian)🥰壓檔檢測

　　将(jiang)數字萬用表(biǎo)(主要用途:測(ce)量電壓、電流(liu)量和電阻💘)旋(xuan)紐旋至直㊙️流(liu)電電壓30V檔(或(huò)用一般的直(zhi)流電電壓表(biǎo)适度檔)，把紅(hóng)直流電流表(biao)接發馬達“同(tóng)步電機”接柱(zhu)，黑直💚流電流(liú)表接機🐕殼，讓(rang)柴👨‍❤️‍👨油發動機(jī)運行在中💃🏻等(děng)速度左右，12V電(dian)路系統的電(diàn)壓指标值應(yīng)🐪在14V上下，24V電路(lu)系統的電💁壓(ya)指标值應🍉在(zài)28V上下。若測⛱️的(de)電壓爲電瓶(píng)電壓，則說明(míng)🥵發電機不發(fā)電量。

　　1.2 外接電(diàn)流計檢測

　　當(dang)汽車儀表闆(pǎn)上沒有電流(liu)計時，能用外(wài)接直流電💘流(liú)表來檢測。先(xiān)把發馬達“同(tong)步電機”接柱(zhù)輸電線拆下(xià)來，再将測量(liang)💚範圍爲20A上下(xià)的直流電流(liú)表正級接發(fa)電機“同步電(dian)機”，負級輸電(dian)線接所述拆(chai)下來連接頭(tóu)。當柴油發動(dong)機在中等速(sù)度左右運行(hang)(不應用别♻️的(de)電氣設備(equipment))時(shi)，電流計有3A~電(diàn)池充電标示(shi)，說明發電💁機(jī)工作中一切(qie)正常，不然發(fā)電機不發電(diàn)量。

　　1.3 試燈(汽車(chē)燈泡)法

　　當沒(méi)有數字萬用(yòng)表(主要用途(tu):測量電壓、電(dian)流量和電阻(zǔ)♋)和交流電表(biao)時，能用汽車(chē)燈泡做一試(shì)燈來檢測。将(jiāng)電燈泡兩邊(biān)電焊焊接适(shì)度長短的輸(shu)電線，并在其(qi)兩邊接好锷(e)魚夾。檢測前(qian)🤞先将發電機(ji)“同步電💋機”接(jie)柱的輸電線(xian)拆下來，再将(jiāng)試燈的一端(duan)捏住發電機(jī)“同步電機”接(jiē)柱，另一端搭(dā)鐵，當柴油發(fā)動機中等速(sù)度運行時，試(shi)燈色度表明(míng)發電機工作(zuò)中一切正常(chang)，不然發電機(ji)不發電量。

　　1.4 更(gèng)改汽車轉速(sù)(speed)觀查車燈色(sè)度

　　啓動柴油(yóu)發動機後，開(kāi)啓車燈，讓汽(qi)車轉速從待(dai)速慢慢提升(sheng)☁️到中等水平(píng)轉速比，車燈(deng)的色度若随(sui)轉速比的提(tí)升而提升🈲，表(biao)明發馬達工(gong)作中一切正(zheng)常，不然爲不(bú)發電量。

　　1.5 拆下(xia)來電瓶搭鐵(tiě)看柴油發動(dòng)機

　　(汽油發動(dòng)機)是不是工(gong)作法

　　當車裏(lǐ)沒有微型機(jī)操縱電子系(xi)統時，能夠 用(yòng)此類方式‼️ 檢(jiǎn)測💁。把柴油發(fa)動機操縱在(zài)中等速度左(zuo)右，拆💯下來電(dian)瓶搭鐵絲(一(yī)般是☔斷掉電(diàn)瓶搭鐵絲上(shang)的操縱總閘(zha))，若柴油發動(dong)機🏃🏻工作中一(yi)切正常，表明(míng)發馬達發電(diàn)量，不然發電(dian)機有常見故(gù)障。

　　2 車下不瓦(wǎ)解檢測與分(fen)辨

　　從車裏拆(chai)下達馬達後(hou)，能夠 用以下(xia)方式 巡視，進(jin)一❓步明确常(cháng)見故障。

　　2.1 用小(xiǎo)燈泡(手電燈(deng)泡)分辨

　　門把(ba)電燈泡的兩(liang)邊接好輸電(dian)線制成小試(shì)燈，接于發馬(ma)達“同步電機(ji)”和機殼中間(jian)。用輸電線将(jiāng)電瓶(或同樣(yàng)❤️電壓的幹電(dian)池)正、負☀️級各(gè)自聯接在發(fa)電機的兩電(dian)磁㊙️場接柱“F1”、“F2”(外(wai)套搭配鐵的(de)溝通交流發(fa)電機接🔞“F”和“搭(dā)鐵”接柱)上，讓(rang)電瓶給發電(dian)機勵磁電流(liu)。用手迅速旋(xuan)轉發動機皮(pí)帶(Belt)盤，小試燈(deng)表明發電機(ji)工作中一切(qie)正常，不然發(fā)電機不發電(dian)量。

　　2.2 數字萬用(yòng)表(主要用途(tú):測量電壓、電(dian)流量和電阻(zǔ))電壓檔分辨(biàn)

　　讓電瓶給發(fā)馬達勵磁電(diàn)流(接線同2.1)，将(jiang)數字萬用表(biao)(主要用途👣:測(cè)量電壓、電流(liú)量和電阻)挑(tiao)選在直流電(diàn)電壓3-5V(或一般(ban)直流電電壓(ya)🏃‍♀️表适度檔)檔(dàng)，黑、紅直流電(dian)流表各自接(jiē)“搭鐵”和發電(dian)機“同步電機(ji)”接柱，用手旋(xuán)轉皮帶盤，數(shù)字萬用🈲表(或(huo)直流電電壓(ya)表)表針需有(you)✍️晃動，不然發(fā)電機不發電(dian)量。

　　2.3數字萬用(yong)表(主要用途(tu):測量電壓、電(dian)流量和電阻(zǔ))電阻檔檢測(ce)與分辨

　　用數(shù)字萬用表(主(zhǔ)要用途:測量(liang)電壓、電流量(liàng)和電阻🏃‍♂️)R×1電😄阻(zǔ)檔，測量各接(jie)線頭中間的(de)電阻值，與标(biāo)準值較爲，能(néng)夠 分辨來看(kan)馬達是不是(shì)有常見故障(zhàng)。