滾珠 絲杆升(shēng)降機 主要用于(yu)各工作層之間(jian)貨物的上下運(yùn)輸，以及立體車(che)庫和地下車庫(kù)二層以上的高(gāo)層建築之間，不(bu)能挖坑的地方(fāng)，頂層高度達不(bú)到要求的狹小(xiǎo)空間等。該産品(pin)的液壓系統具(ju)有防墜落和上(shang)下門聯動互鎖(suǒ)功能，可在各樓(lou)層和升降台工(gong)作台上設置操(cāo)作按鈕，實現多(duo)點控制。

滾珠絲(sī)杆升降機由滾(gun)子鏈驅動。與帶(dài)傳動和齒輪傳(chuan)動相比，鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dong)和打滑，過載能(neng)力強。能在低速(sù)重載下良好工(gōng)作；能适應惡劣(lie)的環境。然而，滾(gǔn)子鏈在使用中(zhōng)經常損壞。這是(shì)什麽原因呢？

1.鏈(liàn)條的疲勞損壞(huài)。因爲鏈條上的(de)載荷在運動中(zhong)是不斷變化的(de)，所以會在變應(ying)力狀态下工作(zuo)。經過一定次數(shu)的循環後，鏈闆(pǎn)會出現疲勞斷(duan)裂或滾子表面(mian)出現疲勞點蝕(shí)和疲勞裂紋。

2.主(zhǔ)要考慮設備工(gōng)作時的載荷、吊(diào)鏈的載荷和設(shè)計中産生的應(ying)力。當設備在低(di)速重載傳動或(huo)鏈條突然過載(zǎi)時，鏈條被靜态(tai)拉斷，承載能力(li)受到鏈節靜态(tai)抗拉強度的限(xian)制。在良好的潤(run)滑條件和正确(que)的設計安裝條(tiao)件下，疲勞強度(dù)是決定鏈傳動(dòng)的主要因素。

滾(gun)珠絲杆升降機(ji)成本低，故障率(lü)低。由于液壓系(xì)統和良好的控(kong)制方式，電梯故(gù)障率低，功耗低(di)。下降時可以靠(kao)自身重量産生(shēng)的壓力驅動，可(ke)以大大節省能(néng)量。

滾珠絲杆升(sheng)降機由鏈條驅(qū)動，鋼絲繩輔助(zhu)，主要起到安全(quan)保險的作用。它(ta)有兩個安裝位(wei)置，一個安裝在(zài)鏈條旁邊作爲(wèi)安全繩，在鏈條(tiáo)斷裂時發揮作(zuo)用；然後安裝在(zài)平台的四個角(jiao)上作爲平衡繩(sheng)，保證桌面的平(píng)衡。

鋼絲繩作爲(wèi)起重作業的重(zhong)要組成部分之(zhi)一，其狀況将直(zhi)接影響施工作(zuò)業的質量和安(an)全。因此，定期維(wei)護鋼絲繩可以(yi)更好地保證其(qi)狀況，延長其使(shi)用壽命。

鋼絲繩(shéng)大部分處于暴(bao)露工作狀态，環(huán)境惡劣，運行載(zǎi)荷大，張力高，内(nèi)外摩擦力大；經(jing)常會生鏽和腐(fu)蝕。鋼絲繩由幾(jǐ)個運動元件(鋼(gang)絲、股繩、襯芯等(děng))組成。).當它被拉(lā)伸、彎曲和扭曲(qǔ)時，每一根鋼絲(si)和襯芯都會相(xiàng)互産生摩擦和(he)磨損。

在滾珠絲(sī)杆升降機中，鋼(gāng)絲繩的潤滑主(zhǔ)要是人工，用刷(shua)子或其他吸水(shui)工具沾油脂(油(you))後塗在鋼絲繩(sheng)上。如果要求高(gao)，就要用不能加(jia)熱的油脂機塗(tu)抹，否則油脂(油(yóu))很難進入鋼絲(si)繩，效果不好。

鋼(gāng)絲繩在使用中(zhōng)的磨損:

1.在實際(jì)接觸摩擦部位(wèi)發生連續磨損(sǔn)和粘着磨損；由(you)灰塵和磨料的(de)粘附和結合引(yǐn)起的磨損；

2.如果(guǒ)鋼絲繩暴露在(zài)潮濕、酸性和堿(jian)性氣體中，會引(yǐn)起腐蝕和化學(xue)侵蝕；

3.過載、沖擊(jī)或過度彎曲都(dou)會改變鋼絲的(de)結構，降低其強(qiáng)度，進而導緻疲(pi)勞，這是一種不(bú)易察覺的自然(rán)現象，但積累後(hou)卻破壞性。

4.鋼絲(sī)之間以及鋼絲(si)與繩輪、卷筒之(zhī)間的比壓過大(dà)，會導緻油膜強(qiáng)度不足，從而導(dao)緻鋼絲繩産生(shēng)印痕和變形。

5.鋼(gang)絲繩因與金屬(shu)直接接觸産生(shēng)摩擦熱而磨損(sǔn)也很常見。