螺旋 絲(sī)杆升降機(ji) 主要用于(yú)各工作層(ceng)之間貨物(wù)的上下運(yùn)輸，以及立(lì)體車庫和(hé)地下車庫(kù)二層以上(shàng)的高層建(jiàn)築之間，不(bu)能挖坑的(de)地方，頂層(ceng)高度達不(bu)到要求的(de)狹小空間(jiān)等。該産品(pin)的液壓系(xi)統具有防(fang)墜落和上(shàng)下門聯動(dòng)互鎖功能(néng)，可在各樓(lóu)層和升降(jiang)台工作台(tai)上設置操(cāo)作按鈕，實(shi)現多點控(kong)制。

螺旋絲(sī)杆升降機(ji)由滾子鏈(lian)驅動。與帶(dài)傳動和齒(chǐ)輪傳動相(xiang)比，鏈傳動(dong)沒有彈性(xìng)滑動和打(dǎ)滑，過載能(neng)力強。能在(zai)低速重載(zǎi)下良好工(gong)作；能适應(ying)惡劣的環(huán)境。然而，滾(gǔn)子鏈在使(shi)用中經常(chang)損壞。這是(shì)什麽原因(yin)呢？

1.鏈條的(de)疲勞損壞(huài)。因爲鏈條(tiao)上的載荷(he)在運動中(zhong)是不斷變(bian)化的，所以(yǐ)會在變應(yīng)力狀态下(xià)工作。經過(guo)一定次數(shu)的循環後(hou)，鏈闆會出(chū)現疲勞斷(duan)裂或滾子(zi)表面出現(xiàn)疲勞點蝕(shi)和疲勞裂(liè)紋。

2.主要考(kǎo)慮設備工(gōng)作時的載(zǎi)荷、吊鏈的(de)載荷和設(shè)計中産生(shēng)的應力。當(dang)設備在低(dī)速重載傳(chuan)動或鏈條(tiao)突然過載(zai)時，鏈條被(bèi)靜态拉斷(duàn)，承載能力(li)受到鏈節(jie)靜态抗拉(lā)強度的限(xiàn)制。在良好(hǎo)的潤滑條(tiáo)件和正确(que)的設計安(ān)裝條件下(xià)，疲勞強度(dù)是決定鏈(liàn)傳動的主(zhu)要因素。

螺(luó)旋絲杆升(sheng)降機成本(běn)低，故障率(lü)低。由于液(ye)壓系統和(he)良好的控(kòng)制方式，電(dian)梯故障率(lǜ)低，功耗低(dī)。下降時可(ke)以靠自身(shēn)重量産生(sheng)的壓力驅(qu)動，可以大(dà)大節省能(néng)量。

螺旋絲(sī)杆升降機(ji)形式多樣(yàng)，用途廣泛(fan)。其中大多(duo)數用于高(gao)空作業和(he)作爲貨梯(ti)。它的載重(zhong)和标高可(ke)以根據需(xū)求定制，但(dan)是爲了讓(ràng)它更好的(de)使用，發揮(hui)它更好的(de)性能，準備(bei)工作是非(fei)常重要的(de)。下面小編(bian)就來分享(xiǎng)一下螺旋(xuán)絲杆升降(jiàng)機操作前(qian)必不可少(shǎo)的準備工(gōng)作。

1.使用前(qian)請仔細閱(yue)讀說明。仔(zai)細看說明(ming)書，不要嫌(xián)麻煩，因爲(wei)高空作業(ye)有一定的(de)危險性。認(rèn)真閱讀說(shuō)明書也是(shì)對安全負(fù)責的表現(xian)。

2.守護者已(yi)經就位。借(jiè)助螺旋絲(sī)杆升降機(ji)進行高空(kōng)作業時，主(zhu)管應及時(shi)給出正确(què)的指令，出(chu)現異常情(qing)況時，應及(ji)時準确地(di)指導操作(zuo)人員。因此(ci)，操作人員(yuán)應與監督(du)人員密切(qie)配合。

3.關鍵(jiàn)部件的檢(jian)查。通電後(hou)做調試工(gōng)作，主要檢(jiǎn)查對象爲(wèi):升降開關(guān)、電機、油缸(gāng)、限位開關(guan)、支腿、護欄(lan)。看看這些(xie)部件是否(fou)異常，能否(fǒu)正常工作(zuò)。

4.佩戴安全(quan)工具。這一(yī)點很容易(yì)被忽視，就(jiu)像很多司(sī)機不注意(yì)系安全帶(dai)一樣，其實(shi)是不對的(de)。高空作業(ye)時，需要佩(pèi)戴的主要(yao)安全工具(ju)有:安全帽(mào)、防墜落裝(zhuang)置、安全繩(sheng)、安全帶、防(fang)靜電工作(zuò)服(冬天需(xū)要佩戴)。