滾珠絲杠(gàng)升降機 由于(yu)其高精度，率(lǜ)的傳動系統(tǒng)，如今得到了(le)衆多投資者(zhě)的信任。滾珠(zhu)絲杠副除開(kāi)對自身單一(yi)目标的旋轉(zhuan)精度有規定(ding)外，對其徑向(xiang)間隙也是有(yǒu)嚴格管理，以(yi)保障其反方(fāng)向傳動系統(tǒng)精度。滾珠絲(si)杠副的徑向(xiàng)間隙是安裝(zhuang)時在滾珠與(yǔ)燕尾導軌型(xing)面點接觸的(de)彈性變形所(suo)造成的螺母(mu)偏移量和螺(luó)母原來的間(jiān)隙的綜合性(xing)。調節滾珠滾(gǔn)珠絲杆間隙(xì)，是爲了能确(què)保正反面向(xiàng)傳動系統精(jing)度和徑向彎(wan)曲剛度。

齒差(cha)調隙式：

在2個(ge)螺母的凸緣(yuan)上各制有斜(xie)齒圓柱齒輪(lun)，二者齒數相(xiang)距一個齒，并(bìng)裝進内齒輪(lún)中，内齒輪用(yòng)螺絲或定位(wei)銷固定不動(dòng)在套筒規格(ge)上。調節時，先(xiān)取出兩邊的(de)内齒輪，當2個(ge)滾珠螺母相(xiang)對性于套筒(tǒng)規格同向旋(xuán)轉同樣齒數(shu)時，一個滾珠(zhu)螺母對另一(yi)個滾珠螺母(mǔ)造成相對性(xìng)角速度，進而(ér)使滾珠螺母(mu)針對滾珠滾(gun)珠絲杠的螺(luo)旋式滾道相(xiang)對性挪動，做(zuo)到清除間隙(xì)并增加預緊(jin)力的目地。

墊(nian)圈調隙式：

一(yī)般用螺栓來(lái)聯接滾珠滾(gǔn)珠絲杠2個螺(luó)母的凸緣，并(bìng)在凸緣間加(jia)墊圈。調節墊(nian)圈的薄厚使(shi)螺母造成徑(jing)向偏移，以做(zuò)到清除間隙(xi)和造成預繃(bēng)緊力的目地(dì)。這類格局的(de)特性是結構(gou)簡易，穩定性(xìng)好，彎曲剛度(dù)高及其裝卸(xiè)搬運便捷。但(dan)調節費時間(jiān)，而且在工作(zuo)上不可以自(zi)由調節，除非(fei)是拆換薄厚(hòu)不一樣的墊(niàn)圈。

外螺紋調(diào)隙式：

在其中(zhōng)一個螺母的(de)外緣有凸緣(yuan)而另一個螺(luo)母的外緣沒(mei)有凸緣而制(zhi)有外螺紋，它(tā)外伸套筒規(guī)格外，并且用(yòng)2個圓螺母固(gù)定不動着。轉(zhuǎn)動圓螺母時(shí)，就可以清除(chu)間隙，并造成(cheng)預繃緊力，調(diào)節好後再用(yòng)另一個圓螺(luó)母把它卡緊(jin)。