蝸輪 絲杆升降機 主(zhu)要用于各工作層(ceng)之間貨物的上下(xià)運輸，以及立體車(che)庫和地下車庫二(er)層以上的高層建(jian)築之間，不能挖坑(keng)的地方，頂層高度(dù)達不到要求的狹(xia)小空間等。該産品(pǐn)的液壓系統具有(yǒu)防墜落和上下門(men)聯動互鎖功能，可(kě)在各樓層和升降(jiàng)台工作台上設置(zhì)操作按鈕，實現多(duo)點控制。

蝸輪絲杆(gan)升降機由滾子鏈(liàn)驅動。與帶傳動和(he)齒輪傳動相比，鏈(lian)傳動沒有彈性滑(huá)動和打滑，過載能(neng)力強。能在低速重(zhong)載下良好工作；能(néng)适應惡劣的環境(jing)。然而，滾子鏈在使(shi)用中經常損壞。這(zhè)是什麽原因呢？

1.鏈(lian)條的疲勞損壞。因(yīn)爲鏈條上的載荷(he)在運動中是不斷(duan)變化的，所以會在(zai)變應力狀态下工(gong)作。經過一定次數(shù)的循環後，鏈闆會(hui)出現疲勞斷裂或(huò)滾子表面出現疲(pi)勞點蝕和疲勞裂(liè)紋。

2.主要考慮設備(bei)工作時的載荷、吊(diào)鏈的載荷和設計(jì)中産生的應力。當(dang)設備在低速重載(zǎi)傳動或鏈條突然(ran)過載時，鏈條被靜(jìng)态拉斷，承載能力(lì)受到鏈節靜态抗(kàng)拉強度的限制。在(zài)良好的潤滑條件(jian)和正确的設計安(ān)裝條件下，疲勞強(qiáng)度是決定鏈傳動(dong)的主要因素。

蝸輪(lún)絲杆升降機成本(ben)低，故障率低。由于(yu)液壓系統和良好(hǎo)的控制方式，電梯(tī)故障率低，功耗低(dī)。下降時可以靠自(zi)身重量産生的壓(yā)力驅動，可以大大(dà)節省能量。

蝸輪絲(si)杆升降機在當今(jin)社會的機械領域(yù)發揮了非常重要(yao)的作用。在液壓和(he)氣壓傳動中脫穎(ying)而出，應用範圍越(yuè)來越廣，涉及領域(yù)越來越多。它不同(tong)于液壓和氣動設(shè)備，因爲它不需要(yào)淩亂的液壓油箱(xiang)和煤氣罐。

蝸輪絲(si)杆升降機可以用(yòng)手或者電機直接(jiē)驅動，使用起來非(fēi)常方便，裝置也很(hen)方便。而且蝸輪絲(sī)杆升降機具有自(zi)鎖性，可以滿足很(hen)多工況的器件要(yào)求。可以說非常方(fāng)便實用。當一些客(kè)戶發現我們的Dete變(bian)速器時。

據說會出(chu)現提升力不足的(de)情況，所以我們技(jì)術人員統計了一(yi)些蝸輪絲杆升降(jiàng)機提升力不足的(de)原因。今天，金宇蝸(wō)輪絲杆升降機就(jiù)來給大家講講。設(she)備的供油泵有問(wen)題。這種情況通常(chang)是因爲供油泵有(you)問題，可以通過檢(jian)查或修理供油泵(bèng)來解決。

油位過低(di)或進油過濾器堵(dǔ)塞。這種情況，要想(xiang)預防，不僅要加滿(mǎn)機油，還要經常清(qīng)洗機油濾清器。換(huàn)向閥卡住了。由于(yú)換向閥或設備内(nei)部洩漏，此時需要(yào)更換設備的換向(xiàng)閥總成。安全閥的(de)壓力調節不符合(he)要求。因爲蝸輪絲(sī)杆升降機洩壓閥(fa)壓力調節不符合(he)要求，調整到設備(bei)額定壓力值即可(ke)解決問題。