聯系人:金(jīn)樹懷
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來源:雲(yun)更新 時間(jian):2025-12-17 09:07:22 浏覽次數(shu):
現在随着(zhe)經濟的發(fā)展,很多高(gāo)層建築拔(ba)地而起,于(yu)是就有了(le)高空作業(yè)。絲杆升降(jiang)大多數情(qing)況下在高(gāo)海拔地區(qū)工作,所以(yǐ)人們在使(shǐ)用絲杆升(shēng)降時擔心(xīn)的問題就(jiu)是安全。絲(sī)杆升降的(de)安全操作(zuo)是大家都(dōu)在關心和(he)擔心的問(wen)題,那麽我(wo)們應該如(ru)何安全使(shi)用移動式(shì)液壓升降(jiàng)平台呢?
1.工(gong)作前,仔細(xì)檢查絲杆(gan)升降的元(yuan)件,重點檢(jian)查螺絲連(lian)接是否可(kě)靠,液壓管(guǎn)路元件有(yǒu)無洩漏,導(dǎo)線觸點有(yǒu)無松動或(huo)損壞。
2.絲杆(gan)升降起吊(diào)前,放好四(si)條腿,四條(tiáo)腿要牢牢(lao)支撐在堅(jian)實的地面(mian)上。将工作(zuo)台調整到(dào)水平狀态(tài)(僅目視)。打(dǎ)開電源,指(zhǐ)示燈應該(gāi)是亮的。然(ran)後啓動電(diàn)機和油泵(bèng)工作,空載(zai)舉升一兩(liǎng)次,檢查各(gè)部件運轉(zhuǎn)正常後再(zài)開始工作(zuò)。當溫度低(dī)于10℃時,應運(yùn)行油泵3-5分(fèn)鍾,确認油(yóu)泵工作正(zheng)常後方可(ke)啓動。
3.升降(jiang):按下“升降(jiàng)”按鈕,啓動(dòng)電機,電機(ji)轉動,液壓(ya)系統工作(zuo),油缸伸出(chu),平台上升(sheng);當平台達(da)到要求的(de)高度時,按(an)下電機的(de)“停止”按鈕(niu),平台停止(zhǐ)升降,平台(tai)即可工作(zuò)。如果沒有(yǒu)按下“停止(zhi)”按鈕,當平(píng)台達到校(xiào)準高度時(shí),行程開關(guan)将工作,平(píng)台将停止(zhǐ)在校準高(gao)度。工作結(jié)束後,按下(xià)“向下”按鈕(niu),電磁閥動(dong)作。此時油(you)缸的回油(you)會接通,平(píng)台靠自重(zhòng)下降。
4.進入(rù)平台後,操(cāo)作人員應(yīng)關閉護欄(lan)門,插上插(cha)銷,系好安(an)全繩。負載(zǎi)的中心(人(ren)站立的地(dì)方)應盡可(kě)能位于工(gōng)作台的中(zhōng)心。
5.當絲杆(gǎn)升降不能(neng)正常工作(zuò)時,應及時(shi)切斷電源(yuan)進行維修(xiu)。嚴禁帶病(bing)操作設備(bèi),人員不得(de)拆卸液壓(yā)元件和電(dian)氣元件。
6.不(bu)要在不穩(wěn)定的地面(mian)下使用高(gao)空作業平(ping)台;平台不(bú)穩、支腿未(wei)調好、未調(diào)平、地面不(bu)穩時,請勿(wù)提升平台(tai);當平台上(shang)有人或支(zhī)腿升起時(shi),不要調整(zhěng)或折疊支(zhī)腿;當平台(tai)升起時,不(bu)要移動機(jī)器。如需移(yí)動,請先凝(ning)聚平台,松(song)開腿。
絲杆(gǎn)升降由鏈(lian)條驅動,鋼(gāng)絲繩輔助(zhu),主要起到(dao)安全保險(xiǎn)的作用。它(tā)有兩個安(ān)裝位置,一(yī)個安裝在(zài)鏈條旁邊(bian)作爲安全(quán)繩,在鏈條(tiáo)斷裂時發(fā)揮作用;然(rán)後安裝在(zai)平台的四(si)個角上作(zuo)爲平衡繩(shéng),保證桌面(mian)的平衡。
鋼(gang)絲繩作爲(wei)起重作業(ye)的重要組(zu)成部分之(zhī)一,其狀況(kuang)将直接影(yǐng)響施工作(zuo)業的質量(liang)和安全。因(yīn)此,定期維(wei)護鋼絲繩(sheng)可以更好(hǎo)地保證其(qí)狀況,延長(zhǎng)其使用壽(shou)命。
鋼絲繩(sheng)大部分處(chu)于暴露工(gōng)作狀态,環(huán)境惡劣,運(yun)行載荷大(da),張力高,内(nei)外摩擦力(lì)大;經常會(hui)生鏽和腐(fǔ)蝕。鋼絲繩(sheng)由幾個運(yun)動元件(鋼(gāng)絲、股繩、襯(chèn)芯等)組成(chéng)。).當它被拉(la)伸、彎曲和(he)扭曲時,每(měi)一根鋼絲(sī)和襯芯都(dōu)會相互産(chan)生摩擦和(hé)磨損。
在絲(si)杆升降中(zhōng),鋼絲繩的(de)潤滑主要(yào)是人工,用(yòng)刷子或其(qí)他吸水工(gong)具沾油脂(zhī)(油)後塗在(zai)鋼絲繩上(shang)。如果要求(qiú)高,就要用(yòng)不能加熱(rè)的油脂機(jī)塗抹,否則(ze)油脂(油)很(hen)難進入鋼(gang)絲繩,效果(guo)不好。
鋼絲(sī)繩在使用(yong)中的磨損(sǔn):
1.在實際接(jie)觸摩擦部(bu)位發生連(lián)續磨損和(hé)粘着磨損(sǔn);由灰塵和(hé)磨料的粘(zhan)附和結合(hé)引起的磨(mo)損;
2.如果鋼(gang)絲繩暴露(lù)在潮濕、酸(suān)性和堿性(xìng)氣體中,會(hui)引起腐蝕(shi)和化學侵(qīn)蝕;
3.過載、沖(chong)擊或過度(dù)彎曲都會(huì)改變鋼絲(sī)的結構,降(jiang)低其強度(dù),進而導緻(zhi)疲勞,這是(shi)一種不易(yì)察覺的自(zi)然現象,但(dan)積累後卻(què)破壞性。
4.鋼(gāng)絲之間以(yi)及鋼絲與(yǔ)繩輪、卷筒(tong)之間的比(bǐ)壓過大,會(hui)導緻油膜(mó)強度不足(zú),從而導緻(zhì)鋼絲繩産(chǎn)生印痕和(hé)變形。
5.鋼絲(sī)繩因與金(jin)屬直接接(jiē)觸産生摩(mó)擦熱而磨(mó)損也很常(chang)見。
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