滾珠 絲杆升降機(ji) 主要用于各工作(zuò)層之間貨物的上(shàng)下運輸，以及立體(ti)車庫和地下車庫(ku)二層以上的高層(céng)建築之間，不能挖(wā)坑的地方，頂層高(gāo)度達不到要求的(de)狹小空間等。該産(chǎn)品的液壓系統具(ju)有防墜落和上下(xià)門聯動互鎖功能(néng)，可在各樓層和升(shēng)降台工作台上設(shè)置操作按鈕，實現(xian)多點控制。

滾珠絲(si)杆升降機由滾子(zǐ)鏈驅動。與帶傳動(dong)和齒輪傳動相比(bǐ)，鏈傳動沒有彈性(xìng)滑動和打滑，過載(zai)能力強。能在低速(sù)重載下良好工作(zuò)；能适應惡劣的環(huán)境。然而，滾子鏈在(zài)使用中經常損壞(huài)。這是什麽原因呢(ne)？

1.鏈條的疲勞損壞(huài)。因爲鏈條上的載(zǎi)荷在運動中是不(bú)斷變化的，所以會(huì)在變應力狀态下(xià)工作。經過一定次(ci)數的循環後，鏈闆(pǎn)會出現疲勞斷裂(liè)或滾子表面出現(xiàn)疲勞點蝕和疲勞(láo)裂紋。

2.主要考慮設(she)備工作時的載荷(he)、吊鏈的載荷和設(she)計中産生的應力(li)。當設備在低速重(zhòng)載傳動或鏈條突(tu)然過載時，鏈條被(bèi)靜态拉斷，承載能(néng)力受到鏈節靜态(tai)抗拉強度的限制(zhi)。在良好的潤滑條(tiáo)件和正确的設計(jì)安裝條件下，疲勞(lao)強度是決定鏈傳(chuán)動的主要因素。

滾(gǔn)珠絲杆升降機成(cheng)本低，故障率低。由(yóu)于液壓系統和良(liáng)好的控制方式，電(diàn)梯故障率低，功耗(hao)低。下降時可以靠(kào)自身重量産生的(de)壓力驅動，可以大(dà)大節省能量。

滾珠(zhu)絲杆升降機多升(shēng)程聯動是指通過(guò)聯軸器、傳動軸、換(huàn)向器将兩個或兩(liǎng)個以上的升程組(zǔ)合起來，達到多個(gè)升程同時升降的(de)目的。簡單的就是(shi)兩個升降機的聯(lian)動，一根傳動軸通(tong)過兩對聯軸器就(jiù)可以完成兩個升(shēng)降機的聯動。四通(tong)道聯動和八通道(dao)聯動也有廣泛應(ying)用。

主要用于同時(shi)升降大型平台，中(zhong)間換向完成多部(bu)電梯的同步。如何(he)完成多組滾珠絲(si)杆升降機的聯動(dòng)，在同等條件下，多(duō)組滾珠絲杆升降(jiang)機輸出功率同步(bù)，要求滾珠絲杆升(sheng)降機輸出方向轉(zhuǎn)速相反。

而堅持以(yǐ)毫秒爲單位的滾(gun)珠絲杆升降機零(ling)誤差，那麽就需要(yào)仔細計算滾珠絲(si)杆升降機的輸出(chu)頻率。我們總結了(le)以下幾點，希望能(neng)給大家帶來有價(jià)值的參考:選擇的(de)滾珠絲杆升降機(jī)一定要有準确的(de)電梯輸出的速比(bǐ)和轉速，這樣才能(néng)爲同步打下基礎(chǔ)。

其次，是可以輸出(chu)正反兩種需求的(de)滾珠絲杆升降機(ji)。在另一種情況下(xia)，你可以做一個同(tóng)步安裝，例如，做一(yī)個連杆或同步鏈(lian)輪。一般來說，螺釘(ding)滾珠絲杆升降機(jī)符合裝配要求。輸(shū)出電機隻能是一(yī)個，這樣也可以完(wan)成同步。