絲杆(gan)升降無(wú)需外部(bù)牽引即(ji)可控制(zhì)其行走(zou)至指定(dìng)工作地(dì)點，無需(xu)開腿即(jí)可在高(gao)空舉升(shēng)，因此可(kě)在不同(tóng)工況下(xia)工作。主(zhu)要靠系(xi)統裏設(shè)置的調(diào)速功能(neng)走快走(zou)慢。攀爬(pa)操作者(zhě)可以連(lián)續完成(chéng)上下、前(qian)進、後退(tuì)、轉向等(děng)所有動(dòng)作。隻要(yào)他們在(zai)平台上(shàng)操作就(jiu)在空中(zhong)

該設備(bèi)采用電(diàn)池電源(yuán)驅動，特(te)别适用(yòng)于大廳(tīng)内管道(dao)和電路(lù)設施的(de)維護、車(chē)間工業(ye)機械的(de)維護和(hé)修理、新(xin)建車間(jian)消防配(pei)套設施(shi)的架設(shè)等。在室(shi)外使用(yong)時，使用(yong)效果随(suí)廠商提(ti)供的使(shǐ)用說明(míng)書中規(gui)定的風(fēng)速而變(biàn)化。下面(mian)分享一(yī)下這款(kuan)設備的(de)操作方(fang)法。

1.平台(tai)上升後(hòu)，平地行(hang)駛速度(dù)不得超(chāo)過0.8km/h；

2.絲杆(gan)升降在(zài)不平坦(tǎn)、碎石、不(bú)穩定或(huò)濕滑的(de)環境、靠(kao)近洞口(kou)和陡坡(po)等地方(fang)行駛時(shi)，要小心(xīn)并降低(dī)行駛速(su)度。處于(yú)折疊狀(zhuang)态；

3.隻能(néng)在堅實(shi)平坦的(de)地面上(shang)提升設(she)備；

4.平台(tái)上升時(shi)，不能在(zai)不平不(bu)穩的地(dì)形或其(qí)他危險(xian)條件下(xia)行駛，也(yě)不能在(zai)上述環(huan)境附近(jin)行駛；

5.設(she)備自帶(dài)傾斜警(jǐng)告裝置(zhì)，每次高(gao)空作業(ye)前應仔(zai)細觀察(cha)。上升時(shi)，必須保(bao)證設備(bei)不傾斜(xié)。

絲杆升(sheng)降由鏈(lian)條驅動(dòng)，鋼絲繩(sheng)輔助，主(zhǔ)要起到(dào)安全保(bao)險的作(zuò)用。它有(you)兩個安(an)裝位置(zhi)，一個安(an)裝在鏈(liàn)條旁邊(bian)作爲安(ān)全繩，在(zai)鏈條斷(duan)裂時發(fa)揮作用(yong)；然後安(ān)裝在平(ping)台的四(sì)個角上(shang)作爲平(ping)衡繩，保(bao)證桌面(mian)的平衡(héng)。

鋼絲繩(shéng)作爲起(qi)重作業(yè)的重要(yao)組成部(bu)分之一(yī)，其狀況(kuàng)将直接(jiē)影響施(shī)工作業(yè)的質量(liàng)和安全(quán)。因此，定(ding)期維護(hu)鋼絲繩(shéng)可以更(gèng)好地保(bao)證其狀(zhuàng)況，延長(zhǎng)其使用(yòng)壽命。

鋼(gāng)絲繩大(dà)部分處(chu)于暴露(lu)工作狀(zhuàng)态，環境(jìng)惡劣，運(yun)行載荷(hé)大，張力(lì)高，内外(wài)摩擦力(lì)大；經常(cháng)會生鏽(xiù)和腐蝕(shí)。鋼絲繩(sheng)由幾個(gè)運動元(yuán)件(鋼絲(si)、股繩、襯(chen)芯等)組(zu)成。).當它(ta)被拉伸(shen)、彎曲和(hé)扭曲時(shi)，每一根(gēn)鋼絲和(hé)襯芯都(dou)會相互(hu)産生摩(mó)擦和磨(mó)損。

在絲(sī)杆升降(jiang)中，鋼絲(sī)繩的潤(rùn)滑主要(yao)是人工(gōng)，用刷子(zǐ)或其他(ta)吸水工(gong)具沾油(yóu)脂(油)後(hou)塗在鋼(gāng)絲繩上(shang)。如果要(yao)求高，就(jiù)要用不(bú)能加熱(re)的油脂(zhī)機塗抹(mo)，否則油(yóu)脂(油)很(hen)難進入(ru)鋼絲繩(shéng)，效果不(bu)好。

鋼絲(si)繩在使(shi)用中的(de)磨損:

1.在(zài)實際接(jiē)觸摩擦(ca)部位發(fā)生連續(xu)磨損和(he)粘着磨(mó)損；由灰(huī)塵和磨(mó)料的粘(zhan)附和結(jie)合引起(qi)的磨損(sun)；

2.如果鋼(gāng)絲繩暴(bào)露在潮(cháo)濕、酸性(xìng)和堿性(xìng)氣體中(zhong)，會引起(qǐ)腐蝕和(he)化學侵(qin)蝕；

3.過載(zǎi)、沖擊或(huo)過度彎(wan)曲都會(hui)改變鋼(gāng)絲的結(jié)構，降低(dī)其強度(dù)，進而導(dao)緻疲勞(lao)，這是一(yī)種不易(yi)察覺的(de)自然現(xian)象，但積(jī)累後卻(què)破壞性(xìng)。

4.鋼絲之(zhi)間以及(jí)鋼絲與(yǔ)繩輪、卷(juan)筒之間(jian)的比壓(yā)過大，會(huì)導緻油(yóu)膜強度(dù)不足，從(cóng)而導緻(zhì)鋼絲繩(shéng)産生印(yin)痕和變(bian)形。

5.鋼絲(si)繩因與(yu)金屬直(zhi)接接觸(chu)産生摩(mó)擦熱而(ér)磨損也(ye)很常見(jiàn)。