伺服(fu)電動缸有(yǒu)多種叫法(fa)，如伺服電(diàn)缸、電動執(zhi)行器、電💋動(dòng)⛱️滑台等，電(diàn)動缸的作(zuò)用是将伺(sì)服電機的(de)旋轉動力(lì)轉換成直(zhí)線運動，正(zhèng)因爲這一(yī)作用，電動(dòng)缸廣泛應(yīng)用于實驗(yan)設備、機🌏械(xie)設備、醫療(liao)設♈備等。電(diàn)動缸的結(jie)構簡單的(de)分爲：絲杆(gan)、缸體、電機(jī)和動力管(guǎn)，目前市面(miàn)上所有的(de)電動缸都(dōu)是一樣的(de)，下面南京(jīng)默凱尼克(ke)爲各位深(shēn)度剖析伺(si)服電動缸(gang)結構及工(gōng)作原理。

伺(sì)服電動缸(gang)是集伺服(fu)電機和絲(si)杠爲一體(tǐ)的模塊⛷️化(hua)産品。它将(jiāng)旋轉運動(dòng)轉化爲直(zhi)線運動，來(lái)進行運動(dòng)，同時充🐉分(fen)發揮了✏️伺(sì)服電機的(de)優勢，将精(jing)确的速度(dù)控制，精确(que)的轉矩控(kong)制轉化爲(wei)精确的速(sù)度控制、推(tui)力控制，在(zài)這種情🌂況(kuang)下，可以實(shi)現了高精(jīng)度直線運(yun)動系列的(de)革命性新(xin)産品。

伺服(fu)電動缸結(jie)構：

伺服電(dian)動缸的結(jié)構比較簡(jiǎn)單，它主要(yào)由驅動機(jī)構、減🛀速裝(zhuāng)💚置、直線傳(chuán)動機構和(hé)機構四大(dà)部分組成(chéng)。伺服電缸(gāng)的驅動電(diàn)機類型有(you)直流電機(ji)、交流電機(jī)、步進電機(jī)、伺服電機(jī)等等幾種(zhǒng)。伺服電缸(gāng)的減速裝(zhuang)置一般情(qíng)況下由齒(chi)輪減速、蝸(wō)輪蝸杆、行(háng)星齒輪、諧(xié)波💛減速等(děng)構成。伺服(fú)電缸的直(zhi)線傳動機(ji)❗構主要有(yǒu)梯🈲形絲杆(gan)、滾珠絲杆(gan)、滾柱絲杆(gan)、滑動導軌(guǐ)等。

一般來(lái)說我們國(guo)産電動缸(gāng)内部結構(gou)圖通常分(fèn)爲下面三(san)種

1、伺服電(dian)機、尾部雙(shuang)尾片耳環(huan)、滾珠絲杆(gan)、缸體、直線(xian)位㊙️移🏃‍♀️傳📱感(gǎn)器🏃🏻‍♂️、前端蓋(gài)、杆端雙尾(wei)片耳環

2、皮(pí)帶輪罩、後(hou)底闆、軸承(cheng)座、下限位(wèi)開關、缸體(tǐ)、上限位開(kai)✨關、前法蘭(lan)、活塞杆、前(qián)端蓋、伺服(fú)電機、行星(xing)減速機。

3、伺(si)服電機、側(cè)面法蘭、軸(zhóu)承座、缸體(tǐ)、光栅尺、活(huo)塞杆。

伺服(fú)電動缸的(de)工作原理(lǐ)：

伺服電動(dòng)缸的原理(li)其實并不(bu)複雜，伺服(fu)電動缸是(shì)一種由電(diàn)驅動旋轉(zhuǎn)的螺杆，螺(luó)母轉化爲(wei)直線運動(dong)，實現往返(fǎn)運動，從而(er)完成各種(zhong)設備的精(jing)确推拉、關(guan)閉、起降控(kòng)制。電機的(de)主要部件(jiàn)♋有：電機、螺(luó)母、防轉裝(zhuang)🌈置、伺服電(diàn)機、交流電(diàn)機。絲杠分(fèn)☎️爲滾珠絲(sī)杠、型絲杠(gang)，電動缸電(diàn)機防護等(děng)級爲IP66，并可(kě)配低溫電(dian)機，能滿足(zu)㊙️各種複雜(zá)環境的使(shi)用，其主要(yao)特點是精(jing)度高、速度(dù)⭐、推力均可(ke)實現高🧡精(jing)度控制，精(jīng)度差可控(kong)制在0.01mm以内(nei)。

伺服電動(dòng)缸可以完(wán)全取代液(ye)壓缸和液(ye)壓缸，并且(qie)還能✉️夠♊實(shi)現，更環保(bao)、更清潔的(de)優點，實現(xian)高精度的(de)運動控制(zhì)☀️。