帶(dài)式輸送機的(de)工作原理(principle)及(ji)特點(Characteristic)

節 作業(ye)原理及特色(se)(characteristic)

帶式運送機(jī)是由上下托(tuo)輥支承的作(zuò)爲承載構件(jian)和牽引♍構⭐件(jiàn)的運送帶，繞(rào)過頭、尾滾筒(tǒng)構成閉合環(huán)路的運送機(ji)械(Mechanics)，它借📧助于(yú)驅動滾筒與(yǔ)運送帶之間(jiān)的摩擦🧑🏾‍🤝‍🧑🏼來傳(chuán)遞（transmission)動力，完🔞成(chéng)物料運送。帶(dai)式運送機首(shǒu)要組成如圖(tú)1-1所示。

帶式運(yun)送機有以下(xià)特色：

1、運送間(jian)隔長；

2、運送才(cái)能大；

3、結構簡(jian)略、基建投資(zī)少，營運費用(yong)低；

4、運送線路(lù)可以呈水平(píng)、歪斜安置或(huò)在水平方向(xiàng)、筆📱直方向彎(wān)曲安置，因此(ci)受地形條件(jian)約束較小；

5、操(cāo)作簡略、安全(quan)可靠，易完成(cheng)主動控制（control)。

　　二(èr)、應用規模

1、可(kě)廣泛(extensive)用于冶(yě)金（内容:從礦(kuàng)石中提取金(jin)屬或金屬化(hua)合物)、煤炭、礦(kuang)山、港口、電站(zhàn)、化工、石油等(deng)部分。可運送(song)堆🈲積密度爲(wei)♈每立方米0.5到(dao)2.5噸的各種散(sàn)粒狀物料及(jí)成件物品。

2、作(zuo)業環境溫度(dù)一般爲零下(xià)25到零上40攝氏(shì)度。對于在🔞特(tè)别環境下作(zuo)業的帶式運(yun)送機，應采納(na)相應的保護(hù)措施。

3、可用于(yú)水平、歪斜向(xiàng)上、歪斜向下(xia)運送物料。

4、運(yun)送機允許運(yùn)送的物料粒(lì)度取決于帶(dài)寬、帶速、槽角(jiao)和傾🔞角♋，也取(qǔ)決于大塊物(wu)料呈現頻率(lǜ)。各種帶寬🙇🏻适(shi)用的粒度選(xuǎn)取。

第二節 首(shou)要部件的選(xuǎn)用

　　一、運送帶(dai)

1、運送帶是運(yun)送機中的牽(qiān)引構件和承(cheng)載構件。有普(pu)通型、特🙇‍♀️别型(xing)運送帶。抗拉(lā)體（芯層）有棉(mián)帆布、尼龍帆(fan)布、聚酯帆布(bù)和鋼絲繩芯(xīn)☎️等幾種。列出(chū)了帆布運送(song)帶和鋼💁絲繩(shéng)芯⛷️運送帶的(de)标準及技術(shu)參數(parameter)。

2、各種帆(fan)布帶的、許用(yong)層數。

3、掩蓋膠(jiāo)層厚度是依(yī)據被運送物(wù)料的堆積密(mi)度、粒度、落📞料(liao)高度❤️及物料(liao)磨琢性确認(ren)的。

4、帆布運送(song)帶的單位長(zhǎng)度質量照各(ge)廠産品(product)樣來(lái)選取。

5、運送帶(dai)安全系數。

　　二(er)、驅動設備

驅(qū)動設備是帶(dài)式運送機的(de)動力(power)部分，由(yóu)設備在驅動(dong)設備架上✏️的(de)電動機、高速(su)軸聯軸器（液(ye)力耦合器）、減(jiǎn)速器、低速軸(zhou)聯軸器、制動(dong)器（逆止器）等(děng)組成。一般在(zai)傳遞🐅功率大(dà)于45千瓦😄時，高(gāo)速軸選用液(ye)力耦合器。在(zài)一台運送機(ji)上選用多台(tái)機械逆止器(qi)時，假如不🏃🏻能(néng)保證載荷均(jun)勻（jūn yún)分布，則每(mei)台逆止器都(dou)必須按一🚶‍♀️台(tái)運送機可能(neng)（maybe)呈現的逆轉(zhuǎn)（reverse)力矩來選取(qǔ)。

　　三、電動滾筒(tǒng)

内裝式電動(dong)滾筒是把電(dian)動機、減速齒(chǐ)輪裝入滾筒(tong)📐内的一種傳(chuan)動(transmission)設備(equipment)。因其(qi)結構緊湊、質(zhì)量小，适用于(yú)短間隔、小功(gong)率(指物體在(zai)🙇🏻單位時間内(nèi)所做的功的(de)多少)的帶式(shi)運送機。電動(dong)滾筒一般用(yong)于傳動功率(lǜ)在55千瓦以💛下(xia)，環境溫度不(bú)超過40攝氏度(du)的場合。

　　四、傳(chuán)動(transmission)滾筒

傳動(dòng)滾筒是動力(lì)(power)傳遞的首要(yao)部件。分光面(mian)和膠面兩種(zhǒng)滾✏️筒。在功率(lǜ)(指物體在單(dān)位時間内所(suǒ)做的功的多(duō)少)小、帶寬✨小(xiao)及環境枯燥(zào)的情況下可(kě)選用光📞面滾(gǔn)筒；在環境濕(shi)潤、功率大及(jí)簡單打🚶滑情(qíng)況下應⚽選用(yong)膠面滾筒。

傳(chuán)動滾筒直徑(jìng)D可按下式選(xuan)取：

D=Cd

式中：D———傳動(dòng)滾筒直徑，mm；

d———芯(xin)層厚度或鋼(gāng)絲繩(由鋼絲(si)、繩芯及潤滑(huá)脂組成)直徑(jing)，mm；

c———系數，棉織物(wu)取80，尼龍織物(wù)取90，聚酯織物(wù)取108，鋼絲繩芯(xīn)取145。

　　五、改向滾(gun)筒

改向滾筒(tǒng)用于改變運(yun)送帶的運轉(zhuǎn)方向或添加(jia)運送⭐帶🏒與傳(chuán)動(transmission)滾筒的包(bao)角。分有光面(miàn)

和膠面兩種(zhǒng)滾筒。帶寬與(yǔ)滾筒直徑匹(pi)配。

　　六、托輥

用(yòng)于支承運送(sòng)帶及其上面(miàn)所承載的物(wu)料，保證運🔱送(sòng)♌帶平穩✉️運轉(zhuǎn)。分槽形、平行(hang)、調心、前傾、緩(huǎn)沖、回程、過渡(du)（transition)等托輥型式(shì)。

1、托輥直徑與(yu)帶寬的匹配(pèi)。

2、承載分支托(tuō)輥分槽形和(he)平行兩種。槽(cáo)形托輥用于(yu)運送💯散體物(wù)料；平行托輥(gun)用于運送成(chéng)件物品。承載(zai)分支托輥間(jian)隔。

3、回程分支(zhī)托輥分有平(ping)行、V型與反V型(xíng)幾種，用于支(zhī)承回程分🌍支(zhī)🚶運送帶。運用(yong)V型與反V型托(tuo)輥對避免運(yùn)送☂️帶跑偏起(qǐ)良好🔅作用。回(huí)程分支托輥(gǔn)間隔取2.4到3米(mǐ)。

4、調心托輥用(yòng)于調整運送(song)帶跑偏量，以(yi)保證運送帶(dài)穩定運㊙️轉。運(yùn)用前傾式槽(cao)形托輥對運(yùn)送帶也起到(dao)調心🧑🏾‍🤝‍🧑🏼對中作(zuo)用🥵。

5、 緩沖托輥(gun)用在運送機(ji)受料處，削減(jiǎn)物料對運送(sòng)帶🔞的沖擊，增(zēng)加運送帶壽(shòu)數。其間隔依(yi)據物料的堆(dui)積🤟密度、粒度(dù)及落料高度(du)而定。一般取(qǔ)承載分支托(tuō)輥間隔的1/2到(dào)1/3。

6、過渡托輥裝(zhuang)在滾筒與組(zu)規範托輥之(zhi)間，使運送帶(dai)逐漸成槽💃或(huò)📧由槽形展平(ping)，下降運送帶(dài)邊緣因成槽(cao)發生🌈的附加(jia)應力，一起亦(yì)💯避免運送帶(dài)展平時呈現(xian)撒料現象，其(qi)托輥間隔可(ke)依據實踐運(yùn)用情況确認(rèn)。

7、頭部滾筒中(zhōng)心線到組規(gui)範槽形托輥(gǔn)之間的過渡(dù)間☂️隔A見圖1-2；尾(wěi)部滾筒中心(xīn)線到組規範(fàn)槽形托輥之(zhi)間的過渡間(jian)隔，應大于承(cheng)🌈載分支托輥(gun)間隔；凸弧段(duan)托輥間隔一(yi)般爲承載分(fen)支托輥間隔(gé)的1/2。

8、運送質量(liàng)大于20千克的(de)成件物品時(shi)，托輥間隔不(bú)應大于物品(pin)在運送方向(xiàng)上長度的1/2；運(yùn)送20千克以下(xià)的成件物品(pin)時，托輥間隔(gé)取1米。

七、拉緊(jǐn)設備

爲使運(yùn)送帶具有足(zú)夠的張力，保(bao)證運送帶與(yǔ)傳動滾筒間(jian)不打滑，并約(yue)束運送帶在(zài)各托輥間的(de)垂度，以使運(yùn)送機正常運(yùn)轉，需要選用(yong)拉緊設備。拉(la)緊設備一般(ban)有螺旋式、重(zhong)錘車式、筆🌈直(zhí)重錘式及固(gu)定絞車式幾(ji)種。拉緊設備(bei)應盡量安置(zhì)在運送帶張(zhāng)力且便于安(an)置和🔞修理的(de)地方。

1、螺旋拉(la)緊設備适應(ying)于長度較短(duan)（小于80米）、功率(lü)(指物🐆體在單(dān)位時間内所(suo)做的功的多(duo)少)較小的運(yun)送機，按機⭐長(zhǎng)的百分一到(dào)🐕百分一點五(wu)選取拉緊行(háng)程。其參數匹(pi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼配。

2、垂錘車式(shì)拉緊設備适(shi)應于間隔較(jiào)長、功率較大(dà)的運送機。其(qi)參數匹配。

3、固(gù)定絞車式拉(lā)緊設備用于(yú)間隔長、運量(liàng)大的運送機(ji)。其參數匹配(pei)。

4、筆直重錘拉(la)緊設備可利(li)用運送機走(zou)廊空間方位(wei)來安置，跟🔅着(zhe)⛱️張力的改變(biàn)靠重力主動(dòng)補償運送帶(dài)的伸📐長。

　　八、卸(xie)料設備

卸料(liao)設備用于運(yun)送機中部任(ren)意點卸料。分(fen)有犁式卸料(liao)器和💋卸料車(chē)等型式。

1、犁式(shì)卸料器有雙(shuāng)側、左側和右(yòu)側三種。适用(yong)于帶速不🏒大(dà)于2.5m/s，所運送物(wu)料的粒度在(zài)50mm以下，運送帶(dài)選用硫化接(jie)頭的運送機(jī)。

2、卸料車适用(yòng)于帶速一般(bān)不大于2.5m/s的運(yùn)送機。但在運(yun)☀️送細粒狀或(huò)小塊狀的物(wu)料時，也适用(yòng)于帶速不大(dà)🈲于3.15m/s的運送機(jī)。

　　九、頭部漏鬥(dou)

頭部漏鬥具(jù)有導料、控制(zhi)（control)料流方向和(hé)防塵的作用(yòng)。

　　十、打掃器

打(da)掃器用以打(da)掃運送帶上(shàng)粘附的物料(liào)。一般有頭部(bu)打掃✨器☔和空(kōng)段打掃器之(zhī)分。頭部打掃(sǎo)器裝于卸料(liào)滾筒處，打掃(sao)運送帶作業(ye)面上的粘料(liao)。空段打掃💋器(qi)裝于尾部滾(gun)筒前下分支(zhī)運送帶非作(zuò)業面或筆直(zhi)重錘設備入(ru)邊改向滾筒(tong)處，打掃運送(sòng)帶非作業面(mian)上的物料。

十(shi)

　　一、機架

機架(jià)用于支承設(she)備在其上的(de)滾筒、托輥（gǔn)、漏(lou)鬥、導料槽等(deng)部件，一般由(yóu)頭架、尾架、中(zhong)間架及支腳(jiǎo)等部分🥵組成(chéng)。

十

　　二、安全保(bao)護設備(equipment)

安全(quan)保護設備是(shì)在運送機作(zuo)業中呈現毛(máo)病時，可以進(jìn)行監測和報(bao)警的設備，一(yi)般有跑偏監(jiān)測設備、打滑(hua)🥵監測設備、超(chāo)速監測設備(bei)、料流監測設(she)備、溜槽阻塞(sāi)保護設備🔅、緊(jǐn)迫泊車拉繩(shéng)⁉️開關等。其技(jì)術參數(parameter)、設備(bei)尺寸等見有(yǒu)關生産廠樣(yang)本。