絲杆(gan)升降廠(chang)家分析(xī)一下絲(si)杆升降(jiàng)不能旋(xuán)轉的原(yuán)因
作者(zhe): 本站 來(lái)源:雲更(gèng)新 時間(jiān):2025/12/17 9:02:11 次數:
絲(si)杆升降(jiàng)主要用(yong)于各工(gōng)作層之(zhī)間貨物(wù)的上下(xià)運輸,以(yǐ)及立♈體(tǐ)車庫和(he)地下車(chē)庫二層(céng)以上的(de)高層建(jian)築之間(jian),不🔱能挖(wā)坑的地(di)方,頂層(ceng)高度達(da)不到要(yao)求的狹(xiá)小空間(jian)等。該産(chǎn)品的液(ye)壓系統(tong)具有防(fáng)墜落和(hé)上♌下門(men)聯動互(hu)鎖功能(neng)👌,可在各(gè)樓層和(he)升降台(tái)工作台(tái)上設置(zhì)操作按(àn)鈕,實現(xiàn)多點控(kòng)制。
絲杆(gan)升降由(you)滾子鏈(liàn)驅動。與(yǔ)帶傳動(dòng)和齒輪(lún)傳動相(xiang)🈲比✂️,鏈💘傳(chuan)動沒有(yǒu)彈性滑(hua)動和打(da)滑,過載(zai)能力強(qiáng)。能在低(di)速重載(zǎi)下良好(hao)工作;能(neng)适應惡(e)劣的環(huán)境。然而(ér),滾子鏈(lian)在使用(yong)中經常(chang)損壞。這(zhe)是什麽(me)原因呢(ne)?
1.鏈條的(de)疲勞損(sun)壞。因爲(wèi)鏈條上(shàng)的載荷(he)在運動(dong)中是不(bú)☀️斷變化(huà)的,所以(yǐ)會在變(biàn)應力狀(zhuang)态下工(gōng)作。經過(guò)一定次(cì)數的循(xun)環後,鏈(lian)闆會🧡出(chu)現疲勞(lao)斷裂或(huo)滾子表(biao)面出現(xian)🤩疲勞點(dian)蝕和疲(pi)勞裂紋(wén)。
2.主要考(kǎo)慮設備(bei)工作時(shi)的載荷(he)、吊鏈的(de)載荷和(hé)設計中(zhong)産㊙️生的(de)應力。當(dang)設備在(zai)低速重(zhong)載傳動(dong)或鏈條(tiao)突然過(guò)載時,鏈(lian)條被靜(jing)态拉🐅斷(duan),承載能(néng)力受到(dao)鏈節靜(jing)态抗拉(lā)強度的(de)🈲限制。在(zài)良好的(de)😘潤滑條(tiáo)件和正(zhèng)确的設(shè)計安裝(zhuang)條件下(xia),疲🙇🏻勞強(qiáng)度是決(jue)定鏈傳(chuán)動的主(zhu)要因素(su)。
絲杆升(sheng)降成本(běn)低,故障(zhang)率低。由(yóu)于液壓(yā)系統和(hé)良好的(de)控🐪制方(fāng)式🤞,電梯(ti)故障率(lü)低,功耗(hào)低。下降(jiang)時可以(yǐ)靠自身(shen)重量👈産(chan)生的壓(yā)力驅動(dòng),可以大(dà)大節省(sheng)能量。
絲(sī)杆升降(jiang)無需外(wai)部牽引(yin)即可控(kong)制其行(hang)走至指(zhi)定工👌作(zuo)地😍點,無(wu)需開腿(tuǐ)即可在(zai)高空舉(jǔ)升,因此(cǐ)可在不(bu)同工況(kuàng)下工作(zuo)。主要靠(kao)系㊙️統裏(lǐ)設置的(de)調速功(gong)能走😄快(kuai)走慢。攀(pān)爬操作(zuo)者可以(yǐ)連續㊙️完(wán)成上下(xià)、前進、後(hou)退🎯、轉向(xiang)等所有(yǒu)動作。隻(zhī)要他們(men)在平台(tái)上操作(zuo)就在空(kōng)☀️中
該設(shè)備采用(yong)電池電(dian)源驅動(dòng),特别适(shi)用于大(da)廳内管(guǎn)道和電(diàn)路設施(shī)的維護(hu)、車間工(gong)業機械(xiè)的維護(hu)和修理(li)、新建車(chē)✌️間消防(fang)配㊙️套設(shè)♉施的架(jia)設等。在(zài)室外使(shǐ)用🏃♂️時,使(shǐ)用效果(guo)随廠商(shāng)提供的(de)使✏️用說(shuo)明書中(zhong)規定的(de)風速而(ér)變化。下(xià)面分享(xiǎng)一下這(zhe)款設備(bei)的👣操作(zuò)方法‼️。
1.平(píng)台上升(shēng)後,平地(dì)行駛速(su)度不得(dé)超過0.8km/h;
2.絲(sī)杆升降(jiang)在不平(píng)坦、碎石(shí)、不穩定(ding)或濕滑(hua)的環境(jìng)、靠近洞(dong)口和陡(dǒu)坡等地(di)方行駛(shǐ)時,要小(xiao)心并降(jiàng)低行駛(shǐ)速度。處(chu)于折疊(die)狀态;
3.隻(zhī)能在堅(jian)實平坦(tǎn)的地面(miàn)上提升(sheng)設備;
4.平(píng)台上升(shēng)時,不能(néng)在不平(ping)不穩的(de)地形或(huò)其他危(wēi)險條🤟件(jian)下行駛(shi),也不能(neng)在上述(shù)環境附(fu)近行駛(shǐ);
5.設備自(zì)帶傾斜(xie)警告裝(zhuāng)置,每次(cì)高空作(zuo)業前應(yīng)仔細觀(guan)察。上✨升(sheng)時,必須(xū)保證設(shè)備不傾(qing)斜。
上一(yi)條:無
下(xia)一條:滾(gun)珠絲杆(gan)升降機(jī)廠家解(jie)讀滾珠(zhu)絲杆升(sheng)降機怎(zěn)麽選擇(zé)聯軸🔞器(qi)
聯(lian)系人:金(jin)樹懷
電(dian)話:
手機(jī):
›