蝸輪(lun)絲杆升降(jiàng)機現在已(yi)經成爲各(gè)類機械設(shè)備不可或(huò)缺🌈的一📞部(bu)分。無論是(shi)單機使用(yòng)還是多機(jī)組合☔使用(yong)，都爲現在(zai)的機械工(gong)程師提供(gong)了極大的(de)便利，爲各(gè)種施工方(fang)案提供了(le)簡單有效(xiao)的傳動方(fang)案。蝸輪絲(si)杆升降機(jī)作爲蝸輪(lun)絲杆升降(jiàng)機設㊙️備的(de)一種，自然(rán)無法避🥵免(miǎn)使用不當(dang)造成的人(rén)身或财産(chǎn)損失💘。今天(tian)德邁傳🈲動(dòng)在這裏給(gěi)大家講講(jiǎng)蝸輪絲杆(gan)升降機在(zai)使用中的(de)使用安全(quan)，做到防患(huan)于未然。

蝸(wō)輪絲杆升(sheng)降機安全(quan)開關根據(jù)安全要求(qiu)設計，包括(kuò)圍欄門檻(kan)、罐籠門檻(kan)、頂部門檻(kǎn)、限位開關(guān)、上下限位(wei)開關、配重(zhòng)斷✨繩保護(hu)開🔴關等。一(yī)些工地爲(wei)了省事，人(rén)爲取消一(yī)些限位開(kai)關，短路或(huo)者損壞沒(méi)有及時🧑🏽‍🤝‍🧑🏻修(xiu)複，也就是(shì)取消了☎️這(zhe)些安全線(xian)，埋下了事(shi)故隐患🛀🏻。比(bǐ)如長的東(dong)西需要裝(zhuang)在籠子裏(lǐ)。如果‼️籠子(zǐ)裝不進去(qu)，就需要伸(shen)出籠子。然(rán)而，阈值位(wèi)置或頂部(bu)阈值位🏃‍♀️置(zhì)被人爲✔️地(dì)取消🛀🏻。即使(shi)上述安全(quan)設施不完(wan)善、不完🌈好(hao)，人還是可(kě)以載貨⛷️的(de)。這種非法(fǎ)操作簡直(zhí)是拿人⁉️民(mín)的生命開(kāi)玩笑。爲了(le)避免潛在(zai)事故的發(fa)生㊙️，希望用(yong)人單位領(ling)導加強管(guan)理🔞，嚴格要(yào)求蝸輪絲(si)杆升降機(jī)維護操作(zuo)👅人員定期(qī)檢查各種(zhǒng)安全開關(guan)的安全性(xìng)和可靠性(xìng)，防止事故(gù)發❗生。

齒輪(lún)和齒條的(de)磨損和更(geng)換

在現場(chang)施工時，工(gong)作環境條(tiáo)件惡劣，水(shuǐ)泥、砂漿、粉(fěn)塵無🆚法徹(che)底消除，齒(chi)輪、齒條相(xiang)互磨尖後(hou)仍在使用(yong)，應引起注(zhù)意。衆所周(zhou)知，齒形應(yīng)該像懸臂(bì)梁一樣。當(dang)磨損到一(yī)定尺寸⛷️時(shí)，齒輪♈(或齒(chǐ)條)必須更(gèng)換。到什麽(me)程度應該(gai)停止使用(yòng)，換📱一個新(xin)的？可以用(yong)25-50mm普通型的(de)千分尺測(cè)量。當齒輪(lun)的公法線(xian)長度從37.1毫(háo)米磨損到(dao)小🌈于35.1毫米(mi)(2個齒㊙️)時，就(jiu)需要更換(huan)新齒輪。齒(chǐ)條磨損時(shí)，用🤩齒輪齒(chǐ)卡尺測量(liang)，弦高8mm，齒厚(hòu)從12.56mm磨損到(dao)10.6mm以下時，必(bi)須更換齒(chi)條。但是工(gōng)地😍上很多(duo)“老”的檔位(wei)🤩和齒條的(de)蝸輪絲杆(gan)升降機還(hai)在超期服(fu)役，爲了安(an)全起見必(bi)須🐅更換新(xīn)的配件。

臨(lín)時負荷率(lǜ)的定義

工(gōng)地上的蝸(wo)輪絲杆升(sheng)降機頻繁(fan)運轉，利用(yong)率很高，但(dan)是我們不(bu)得不考慮(lǜ)電機間歇(xie)工作制的(de)問題，也🔞就(jiu)是常說的(de)臨時負載(zai)率(有時也(ye)叫負載持(chí)續率)的問(wèn)題。其定義(yi)爲📧FC=工作循(xún)環時間/加(jia)載時間× 100%，其(qi)中工作循(xún)環時間爲(wèi)加載時間(jian)和停機時(shí)間。在一些(xie)工地上，蝸(wō)輪絲杆升(shēng)降機是租(zu)賃公司租(zu)的，總想充(chōng)分利用🧡。但(dàn)是，完全忽(hu)略電機的(de)臨時負載(zǎi)率(FC=40%或25%)。爲什(shi)麽☎️電機不(bú)發熱？有的(de)甚至有燒(shao)焦♉的味道(dao)還在用，這(zhe)是很不正(zhèng)🔞常的操作(zuò)。如果傳動(dòng)系統潤滑(huá)不良或運(yun)行阻力過(guo)大，超載，或(huò)頻繁啓動(dòng)，那就更是(shi)小馬拉大(dà)車了。所以(yi)，工地上的(de)每一個司(si)機🐪，一定要(yao)明白臨🐇載(zai)率的概念(niàn)，按照科學(xué)規律辦事(shì)。電機🈲本身(shēn)是按照間(jian)歇運行設(shè)計的。

停在(zai)樓層安全(quan)門。

施工中(zhōng)每個碼頭(tóu)層應設置(zhì)蝸輪絲杆(gan)升降機碼(ma)頭安全門(mén)♻️。顯🍓然，如果(guo)不按要求(qiu)設置，在高(gāo)處等待的(de)施工人員(yuán)很容易發(fā)生意外🌈墜(zhui)落。設置停(tíng)靠安全門(mén)時，應保證(zheng)安全門高(gao)度不低于(yú)1.8m，層門應有(you)🎯聯鎖裝置(zhi)。當轎廂沒(méi)有到達停(ting)靠位置時(shi)，安全門不(bu)能打開，以(yi)确保操作(zuo)人員的安(ān)全。目前等(děng)電梯的人(rén)随時打開(kāi)安全門是(shi)很危險的(de)，要注意。

齒(chi)輪和齒條(tiao)的磨損和(he)更換

在現(xiàn)場施工時(shí)，工作環境(jing)條件惡劣(liè)，水泥、砂漿(jiāng)、粉塵無法(fǎ)徹底消🐕除(chú)，齒輪、齒條(tiao)相互磨尖(jian)後仍在使(shǐ)用，應引起(qǐ)注意。衆所(suo)周知，齒形(xing)⭐應該像懸(xuán)臂梁一樣(yàng)。當磨損到(dao)一定尺寸(cun)時，齒輪🔞(或(huo)齒條)必須(xū)更換。到什(shi)麽程度應(yīng)該停🤞止使(shi)用，換一個(gè)新的？可以(yǐ)用25-50mm普通型(xing)的千🚶分尺(chǐ)測量。當齒(chi)輪的公法(fa)線長度從(cóng)37.1毫米磨損(sǔn)到小💋于35.1毫(hao)米(2個齒)時(shi)，就需要更(gèng)換新齒輪(lun)。齒條磨損(sun)時，用🐇齒輪(lún)齒卡尺測(ce)量，弦高8mm，齒(chi)厚從12.56mm磨損(sǔn)到10.6mm以下時(shí)，必須更換(huan)齒條。但是(shì)工地❗上很(hěn)多“老”的檔(dàng)位和齒條(tiáo)的蝸輪絲(sī)杆升降機(jī)還在超🈲期(qi)服役，爲了(le)安全起見(jian)必須🔞更換(huan)新的配件(jiàn)。